Je confirme
En fait, le but pour moi est
de rester le plus longtemps sous la barre des 3,9l/100km
en conso instantanée !
Tant que tu restes
en vitesse constante, la voiture "glisse" et tu ne sollicites pas le moteur
en créant des vibrations. Par contre si tu veux reprendre
de la vitesse, la il faut rétrograder sinon, c'est la cata !
J'accélère vite au départ pour ensuite stabiliser avec des rapports hauts : j'ai des paliers, je passe la 4eme a 45km/h et la 5eme a 65km/h et après c'est vraiment des accélérations douces et contrôlées !
Fin
du HS.
Du coup, le mode éco pourrait m'aider a maitriser la conso sur les lancées
de la Golf, mais effectivement peut être pas a vitesse stabilisée.
Je vous dirais si j'y vois un gain ou pas le moment ou je ferais installer tout ça
Mais le mode sport m'aidera aussi a gagner
en punch quand j'ai envie
de mettre un peu la gouache (ca m'arrive aussi

)