Surtout que les usines sont fermées 2 semaines. Vacances forcées mais prévues dans les accords VW salariés.
Si ce n'est plus envisageable, tu lui demandes un report
de fabrication suite modification
de la commande (ma voiture a ete commandée le même jour que toi et n'est qu'en phase Zéro, c'est à dire que toute modification n'est plus possible, sauf à décaler la date
de livraison car ce n'est que la phase informatique qui est finalisée, pas la phase fabrication) et ça c'est tout à fait possible, mais par contre tu attendras un peu plus. C'est à toi
de voir si le jeu en vaut la peine.
Et il est dans l'obligation
de te montrer quelle est la phase
de fabrication. Mais ce n'est pas a demander en brandissant la caractère obligatoire, tu fais la demande du genre "VW service client m'a pourtant dit, au téléphone, que j'avais pleinement le droit
de savoir à quelle phase en est ma voiture, cela n'étant nullement un caractère confidentiel pour le client
de la commande... Le siège social ne peut pas me mentir, si ?"
Moi, et ce n'est QUE mon avis et non un conseil, je le ferai car une
garantie constructeur, vu les temps qui courent...
UNE CHOSE À SAVOIR :
Volkswagen ne gère pas en direct le service clientèle. Elle a sous-traité depuis longtemps cela à un prestataire
de service. Jusqu'en mi-2012, c'était T-Systems. Mais maintenant, c'est B2S qui gère ça. À méditer quand on les appellent. Ils ont droit à quelle marge
de manœuvre ? Qui fixe les limites ? Qui sont les vrais responsable VW et non B2S ?
Quelques liens :
http://fr.viadeo.com/fr/search/rnl/fr/b ... geNumber=2
http://www.viadeo.com/fr/company/b2s
http://www.viadeo.com/fr/company/t-systems
http://www.npa2009.org/content/grève-au ... gen-france
