MK73R a écrit : 18 avr. 2020, 19:14
Si je dis pas
de bêtises,la double boulonnerie commence à partir
de 20mn.au risque
de me faire engueuler par titi c’est ceux que j’avais mis à l’arrière et passé les 15min à l’avant je les ai toujours d’ailleurs si une personne intéressée
si tu regarde attentivement il y a une légère dissymétrie entre l'avant et l'arrière, tes roues sortent trop sur l'avant par rapport a l'arrière.
pour un effet harmonieux il faut arriver a ajuster la largeur-AV et la largeur-AR pour obtenir le même écart entre le haut
de la jante et le bord sup
de l'aile.
si tu as mis 20mm a l'arrière a mon avis 10mm a l'avant suffisait.
bon après ça reste mon avis, chacun est libre.
heureusement que tu as baisser les amortisseurs car avec des
élargisseurs aussi épais et des amortisseurs d'origine ça aurait fait 4x4.
il faut bien pensé que l'ajout d'
élargisseurs de voie vont contraindre les roulements
de roues, et que souvent on se confronte a des vibrations type équilibrage, surtout avec ceux qui ont pas
de centreur 5mm-7mm.
j'ai élargis deux golf Mk6 et Mk7 avec des cales différentes d'une voiture a l'autre et les deux ont eu cette sensation
de légère vibration a 130km/h, une vibration moins importante qu'une roue déséquilibrée mais juste assé pour faire chier quant tu roule plusieurs heures.
avez vous eu cette sensation d'inconfort avec les cales ?