@ Thierry,
bon je n'ai pas tout compris, sinon que la différence après avoir entré les caractéristiques d'une jantes ET 38 et
de l'autre en 48, la différence
de décalage ET, est
de 1,5 " pour l'ET 38 et 1,9" pour un ET 48, soit une différence sur l'ET
de 0,4" ;
transformer en cms d'après la mesure du pouce à 2,54 cms, la différence, je me retrouve avec une différence
de 1,016 cms qui correspondrait bien à l'épaisseur d'une cale
de 10mm.
reste à savoir ce que cela donne sur la carrosserie si cela ne ressort pas trop ! à voir !
dommage que les 05 mm ne soient pas vendues avec centrage ! cela me suffirait , mais ArtMotoren ne me le conseille pas !
en tout merci à vous, merci Thierry, pour votre assistance !!
Edit :
après recherches, je viens
de trouver ces cales
de 05 mm
de marque ArtMotoren
de même finition que pour une Golf 7 mais pour un Sharan !
celle-ci bénéficie
de la vis du disque freinage donc aucun souci
de centrage ! cela règlerai le problème
de centrage, non ?
pensez-vous que je puisse envisager
de les monter sur une Golf 7 sachant que toutes les dimensions correspondent à nos Golfs ? quelle pourraient être les problèmes ?
peut-être la circonférence extérieur
de la cale (à voir)
voici le lien :
https://www.cdiscount.com/auto/outillag ... 17887.html
Merci Thierry, je vais étudier ça , moi aussi tous les six mois je démonte pour changer les roues été/hiver et ça de puis des années , aussi quand je change mes pneus je me suis rendu compte que c'était bien les pistolets pneumatiques qui bouzillent les écrous antivol, c'est confirmé ! donc je vais m'équiper sérieusement et quand je changerai mes pneus, je présente la voiture sans écrou antivol ! reste à savoir la définition, ce que l'on a besoin en matière de pression 
encore merci Thierry, cela me guidera pour mon choix ! bonne journée à toi ! 
, 20mm à l'avant) à mon goût.
Bonjour @Sixth67, merci d'utiliser la recherche pour compléter les sujets existants, je fusionne ici.
