il y a une zone de trajet emmerdante, c'est 45-60 km ; trop pour tout faire sur batterie, et pas vraiment assez long pour faire chauffer le moteur.
à partir de 70 km, le moteur monte en température ; il vaut mieux dans ce cas le démarrer en début de trajet pour bénéficier d'une température correcte (60-70°C) durant tout le trajet. Il faut environ 10 km pour qu'il soit suffisamment chaud.
Cependant c'est globalement positif par rapport à un véhicule classique, car le moteur sera moins démarré à froid. De plus il faut mettre une huile de bonne qualité bien lubrifiante à faible température. Tout a été prévu.
En fait je crois bien que le moteur d'une GTE est quasi inusable, contrairement à son pack de batteries.