Bonsoir tout le monde,

De retour sur le forum.
Sujet déterré
Merci Vanquish pour ton message dont je prends connaissance.

Du changement d'aspect et de fonctionnalités sur le forum. Ca vit et en bien.
Une partie de celles et ceux qui participaient au forum en 2014-2015 semblent être partis. :(

De ...

:coucou: à toutes et à tous,

Le titre est plutôt provoc :roll: mais je vais quand même y contribuer.
J'adore cette voiture et son moteur et je dois reconnaître que mon seul sujet de fâcherie reste le gps.
Je regrette ses graphismes simplistes, la voix hachée qui prononce mal parfois, le ...

Merci Ludo pour le tuto.
C'est monté pour ma part et oui, ça le fait.
En revanche à 11,40€ l'embout .

:coucou: tout le monde,

Plutôt discret ces dernières semaines :roll:

Retour rapide de notre séjour à Menton et du trajet qui va avec.
Les 2500 km parcourus furent un vrai bonheur.
Je continu de louer cette voiture et ce moteur 1,4 tsi ACT qui est bien calibré.
Des reprises sans forcer dès 1400 tr ...

Bien sûr j'avais la Gopro en place, j'ai monté une petite vidéo que je vous fait partager

https://www.youtube.com/watch?v=c0m4b_ntaFY[/quote]
Vento CL

Très belles images, son envoûtant.
Merci pour le partage.

:coucou: tout le monde,

Information liée à mon périple durant les vacances.
Voyant orange EPC qui s'est allumé sur autoroute, à vitesse stabilisée (130 km), sans signe avant courreur.
Dès lors, le régime est limité à 4000tr/min et le stop&start est désactivé.

J'ai continué à rouler durant 40' aux ...

C'est exact pour le 1250tr/min.
En revanche, en dessous de 1400tr/min sur la nôtre, passage en mode 4 cylindres et c'est tant mieux parce que la sonorité du moteur est peu agréable et il y a quelques remontées de vibrations.

A+

Stiff pour le lien.
Génial les courbes. J'adore ce genre de données.
Et oui, il semble que nous n'ayons pas été volé sur ce coup là.

Zorglub,

Merci par avance de tes retours.
La zone de l'act est comprise entre 1400 et 4000 tr/min. Hors de cette zone, c'est du 4 cylindres obligatoire.

Bonne route à toi aussi

:coucou:
Résumé de mon passage chez le cc.
Eh bien la mise à jour du calculateur avait déjà été implantée lorsque nous avions déposé notre G7 pour la visite de contrôle !
J'ai quand même demandé au technicien qu'il se renseigne auprès de VW pour connaître les paramètres qui pousse le calculateur à ...

Hum hum, bizarre que vous ne possédiez pas non plus la fonction...

Bien évidemment, je vous tiens informé.
C'est aussi ça le forum : partage et partage. :lol:

valy60 a écrit :

toni

Ne t en fais pas je te voyais mais n ai rien dis donc a bientôt

Valy,

Ah zut, démasqué .
Sympa ton avatar.
A+

:coucou: Zorglub,

Eh oui. Voir SSP510 'Gestion moteur', page 19 où sont citées les exigences qui peuvent entrainer le maintien du mode 4cylindres ou le passage du mode 2 cylindres en mode 4cylindres. On trouve par exemple "en descente et lors d'une coupure de l'injection en décélération, pour que l ...

:coucou: tout le monde,

Ces dernières semaines, je me suis fait discret. En effet je ne souhaitais pas me faire serrer par la brigade "avatar" dirigée par Valy :D .
Et puis je me suis résolu à placer une image comme avatar, sous peine d'errer sur le forum en mode ghost.
Bon, ça c'est fait.

Juste ...

:coucou: Guernouille

:Top: félicitations.
La même que la nôtre (même les pneus) à la couleur de la sellerie près.

Je suis preneur de tes photos de l'ambiance intérieure façon led.
Je trouve que l'éclairage intérieur d'origine sur la Confortline est faible et je pense que je vais franchir le pas ...

Guernoulle,

Génial comme nouvelle.
J'imagine que tes nuits vont être encombrées de G7 d'ici au 23...
Et puis après, tu dormiras à l'intérieur...
Et ensuite, tu prendras du plaisir au volant...
En somme, un peu comme nous tous.
On attend tes retours.

Merci Alain et Joebar pour vos retours pertinents.
C'est vrai que le nombre éloigne le côté familial. D'un autre côté, la vocation est l'accueil et le partage au plus grand nombre (de ceux qui respectent les bons usages de présentation et de correction).
A bientôt.

:coucou: Zorglub,

Il s'agissait bien d'une Confortline.
L'équipement en question est bien le sélecteur de mode de conduite que j'ai jugé sans intérêt.
Le lane assist a un vrai intérêt notamment sur route ou autouroute. Si j'étais commercial, je le prendrai.
Pour finir sur mes impressions relatives ...

Zorglub-77 a écrit :

Très content pour toi et vivement les

Mais du Launch Contrôl avec 1311Km dans les cylindres ? :affraid:
C'est peut-être "un peu" prématuré non ?

tout le monde
+1 Zorglub.

:coucou: Zorglub,

Et "Pan, sur le bec".
Ca m'apprendra à dire n'importe quoi.
Tu as raison, il ne s'agit pas de l'amortissement piloté, mais bien du sélecteur de mode de conduite. :Top:
Et moi je revêts le bonnet d'âne sur ce coup-là.

Je dois reconnaître être resté circonspect quant à l'intérêt ...